В начале текущего года ряде российских СМИ появилась информация, что Россия занимается разработкой боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин», потомком того самого «поезда №0» БЖРК «Молодец», который нес службу во времена СССР.
В связи с этим аналитики американского журнала The National Interest решили выяснить, будет ли российский «поезд-призрак» выполнять поставленные задачи и защищать страну в полной мере, которую от него ожидают.
Россия, как впрочем и любая другая страна, хочет быть защищена от любых внешних угроз. Поэтому, чтобы достичь этой цели и сделать свой ядерный потенциал более мобильным, в стране и начали возрождать «поезда-призраки», которых будет практически невозможно отследить при помощи спутниковых систем в военное время.
Сам БЖРК с ракетой «Баргузин», который, по сообщениям, поступит на вооружение страны ближе к 2020 году, будет вооружен шестью межконтинентальными баллистическими ракетами РС-24, массой 50 тонн и несущей до 10 ядерных боеголовок. Всего будет пять железнодорожных ракетных полков, в составе которых будут поезда с шестью баллистическими ракетами.
Аналитики National Interest пишут, что одним из преимуществ в создании «ядерных поездов», не говоря о скрытности от разведки и любого вида наблюдения, стало то, что для «поездов-призраков» не нужно строить нестандартное железнодорожное полотно, поэтому «Баргузины» смогут выполнять запуски практически в любой части страны.
Таким образом, Россия хочет восстановить наземную триаду советской эпохи, дополнив комплексы с МБР шахтного и подвижного базирования.
Специалисты NI задаются вопросом: начинается новая гонка стратегического вооружения? Создание мобильных МБР означает, что Россия хочет догнать Штаты по уровню текущего ядерного «портфеля». США также не стоят на месте и разрабатывают свою новейшую ракету, которая должна будет стать сдерживающим фактором против русских.
Несмотря на ряд преимуществ, которыми обладает российский БЖРК «Баргузин», главным из которых является скрытность, аналитики National Interest усомнились в его эффективности. Новейшая разработка РФ имеет ряд важных недостатков. Одним из них является то, что зимой поезд попросту может быть заблокирован из-за снега. Из этого вытекает то, что территории места базирования «поездов-призраков» значительно уменьшаются. И наконец, запуск ракеты может пустить под откос сам поезд или попросту разбить железнодорожное полотно.
Однако для начала нужно, чтобы точно говорить обо всех плюсах и минусах российского ядерного поезда с ракетами «Баргузин», нужно дождаться окончательных испытаний и момента, когда он встанет на вооружение страны.
Свежие комментарии